荆楚网消息（楚天都市报）（记者王予 实习生周杰）昨日，武汉市有关负责人介绍，近年来，重大项目纷纷扎堆武汉，仅今年投入近百亿元和过百亿元的项目达7个，其中工业项目5个。
其中，富士康一期投资80亿元，未来3年将形成1000亿元的年产值；中芯国际总投资100亿元，年产值将超过60亿元。还有神龙扩产，总投资100多亿元；武钢改扩建总投资400多亿元，仅今年就达160亿元；再加上147亿元的80万吨乙烯项目，“个个都是大手笔”。
此外，铁路枢纽建设在武汉总投入超过400亿元，航空枢纽建设第三期投入也将在200亿元以上。
武汉经济界一位专家表示，这种情形，似乎让人回到了上世纪50年代。“一五”、“二五”期间，国家在武汉布局了武钢、武重、武锅、武船等多个重大项目。正是这些项目，支撑起了武汉老工业基地的格局。
这位人士介绍，钢铁、石化均属原材料行业。80万吨乙烯建成投产后，武汉将有望成为中部地区石油化工生产基地和产品供应中心。再加上以武钢为核心的钢铁制造业、以神龙为核心的汽车及机械装备制造业等等，武汉在我国经济版图中的“天元”地位正日益提升。
等了30年，武汉化工“腰杆硬了”
撑起武汉制造业“第四极”
记者王予熊星星实习生周杰
“这个梦，我们做了近30年！”昨日，武汉化工界一位专家感慨。
他透露，上世纪70年代末，武汉就提出要上30万吨乙烯项目。此后，也报过12万吨乙烯项目，但都没成功。
这位专家介绍，过去，武汉的化工基础偏弱，与国内其他城市相比，化工规模偏小、技术装备水平较差，尤其在有机化工原料这一块基本是空白。“连原材料都没有，谁会来投资”。
不过，这一现状将得到改变。乙烯是石油化工之母，可派生出很多下游原材料产品，并与我省重要的汽车、光电子、轻工业等产业对接。
高密度聚乙烯，强度高柔韧性稍差，可用来制造管道、大容器塑料罐、注塑件等。比如生产汽车塑料件，替代汽车上的有色金属、钢铁件。“汽车重量越轻，油耗就越低，国外连塑料汽车都出来了！”
武汉工程大学化工与制药学院院长潘志权说，该项目将带来产业集群效应。预计继沌口的“汽车城”、青山的“钢铁城”、光谷的“科技城”之后，这“80万吨乙烯”将撑起武汉制造业的第四极。
80万吨乙烯项目详解
记者王予 实习生周杰
配套建设热电站
石化是高耗能行业，为解决80万吨乙烯项目的用电和产品输送问题，国家发改委已批复在北湖配套建设热电站和12个码头。其中，12个码头设计年通过能力575.7万吨，共使用长江岸线1290米，并将分期分批建设。
武汉工程大学有关专家称，以聚乙烯为例，其为颗粒状，该项目年产量高达60万吨（低密度和高密度），水运是最为经济的运送方式。
两石化企业供应原料
乙烯项目建成后，每年需原料约258万吨，主要由武汉石化炼油装置解决。
不过，该项目“胃口”太大，尽管武石化与其配套的技改项目已启动，年炼油能力可由原来的400万吨逐步扩大到800万吨，仍有一定缺口。
为此，国家发改委批复，原料不足部分，将由荆门石化补充供应。
专家介绍，炼油的附产品———石脑油（又称轻油），是生产乙烯的原料。武石化年炼油能力扩至800万吨后，每年约可产生石脑油230多万吨，因此部分原料仍需外调。
装置尽可能国产化
国家发改委要求，武汉乙烯项目的整体国产化水平，不得低于天津和镇海乙烯工程。
其中，乙烯分离应优先选用自主技术或中外合作技术，线性低密度聚乙烯、聚丙烯、裂解汽油加氢、丁二烯抽提和芳烃抽提等装置，将全面采用国内技术。此外，在进行技术和设备的国内外公开招标时，也要“性价比国内同等优先”。
乙烯与你我如此贴近
乙烯，一种带着甜香味的无色气体，存在于焦炉煤气、热裂石油气及成熟水果中，是最简单的一种烯烃。
武汉工程大学化工与制药学院教授郭嘉介绍，乙烯的产业链长，能延伸发展出上千种衍生物，主要为精细有机化工、高分子材料和医药业提供原料。“小到塑料薄膜、化纤布料、皮革包箱，大到建筑材料、装修用各种管材，都离不开乙烯”。
郭嘉说，正是乙烯通过聚合等化学工艺，产出氯乙烯、聚乙烯、聚丙稀和塑料原料等原材料，才能生产出这些我们日常生活中司空见惯的东西。
（记者熊星星 通讯员黎红）
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